SCUBA TANKKOMPRESSOR— - Gunaiyou

Selvom Scuba -dykkere kan synes at være "fri som fisk", bærer de faktisk en hel del udstyr på ryggen. Avelo -systemet er designet til at hjælpe med dette, da det flytter BC -funktionen til luftbeholderen, hvilket gør det tidligere unødvendigt.
Ud over en våddragt, finner, maske og snorkel vil dykkeren typisk bære udstyr, der inkluderer en trykluftstank, regulator, vægtbælte og opdriftskompensationsenhed (BCD).
Sidstnævnte er i form af en stor oppustelig vest med et åg for neutral opdrift. Hvis dykkere har brug for at øge deres opdrift, pumper de noget af luften fra tanken ind i opdriftskompensatoren - de reducerer opdrift ved at udvise luft fra opdriftskompensatoren i vandet.
I løbet af dykket, når tanken bliver mere og mere tom, bliver den mere og mere flydende. At sprænge BCD hjælper dykkere med at kompensere for dette, selvom de også er nødt til at lægge betydelig vægt på stroppen for at forhindre pludselig opstigning.
Det hævdes, at Avelo -systemet eliminerer behovet for en BCD og reducerer den krævede vægt markant. Det siges også at gøre det lettere at opretholde neutral opdrift.
Enheden indeholder stadig en vandtank, men denne tank består af en carbonfiberskal med en oppustelig blære inde. Den elektriske pumpe- og udrensningsventil er på den ene side af tanken, og batteriet er på den anden. Alle komponenter er monteret på en rygsækplatform, som det er tilfældet med traditionelle dykkercylindre og opdriftskompensatorer.
Før dykning er blæren oppustet med en standardkompressor til et maksimalt tryk på 4350 psi (300 bar). På dette tidspunkt fylder blæren indersiden af ​​reservoiret. Når dykkere er i vandet og klar til at dykke, pumper de gradvist vand ind i tanken. Når blæren erstattes med vand fra bunden, krymper blæren til toppen af ​​reservoiret, på samme tid, det tilsatte vand gør reservoiret tungere, hvilket reducerer opdrift.
Når dykket fortsætter, og luften i blæren er udtømt, pumper dykkeren simpelthen i mere vand for at modvirke stigningen i opdrift. På den anden side, hvis de ønsker at øge deres opdrift, pumper de simpelthen noget vand ud af tanken.
Avelo -systemet siges blandt andet at give dykkere mulighed for at forblive under vandet længere, fordi nogle af deres luftforsyning ikke omdirigeres til opdriftskompensatoren. Fraværet af en opdriftskompensator bør også gøre dem mere strømlinede, så de lettere kan bevæge sig gennem vandet.
Vi får at vide, at en afgift er nok til 7-10 dykk for avancerede brugere eller 3-4 dykk for dem, der bare lærer. Det rapporteres, at hvis batteriet løber ud under et dyk, vil der ikke være nogen øjeblikkelig virkning, skønt dykkere gradvist vil blive mere opdrift - med en hastighed på ca. 1 lb (0,5 kg) hvert 15. til 20. minut - når de tømmer lufttanken i bilen. .
Naturligvis er Avelo -systemet ikke noget, du har brug for at købe og finde ud af på egen hånd. Af denne grund inviterer Avelo Corporation interesserede personer til at registrere sig til en af ​​sine træningssessioner i Maui, som finder sted i løbet af det næste år. Kommerciel tilgængelighed forfalder i 2024 - priserne "konkurrerer med standard SCUBA -systemer".